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广州之行:见证新能源车广阔的未来_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-11-21 02:25   来源:未知   阅读:

前几天去广州出差,见到了曾经一起奋斗的小伙伴。

虽然大家后来各奔东西,但此刻相聚,相谈甚欢。

(你们能认出哪只是我的手吗?-_-||)

席间,朋友说起最近比亚迪涨了不少啊。

我接过话头:我买蔚来,都有5倍的收益了(现在是6倍)。

朋友问,蔚来有什么好的优势吗?

我简短解说:

首先,国家政策支持??

政府报告中,有关新基建的内容中有一句:

将"建设充电桩"扩展为"增加充电桩、换电站等设施"。

显而易见,换电站是蔚来主导的。

政府虽然没有明说,但就是这么偏心。

其次,手机模式已经有过先例??

还记得曾经公交车上,双卡双待,一来电嗓门特大的国产手机吗?

现在,你还能记得那些品牌吗?

自从国家开放市场,苹果在国内代工后,国产手机开始趋于品牌化、专业化。

而现在,国家在上海建厂,引入特斯拉,就像引入了一条鲶鱼。

而像知豆这样骗保的电动车,早晚都会被大趋势淘汰。

未来,只能是蔚来、小鹏、比亚迪这种精工汽车品牌。

当然了,特斯拉并不甘心只做一条鲶鱼,model3不停地降价,就反映了ta想通吃市场的决心。

所以,新能源汽车的大幕才刚刚拉开。

而蔚来有政府投资,国字号的金字招牌。

当然了,我也买了小鹏汽车。

不多,一个月也有140%的收益了。

尽管,香橼列举出了种种事例做空蔚来。

但蔚来的长远发展是值得期待的,追赶特斯拉的脚步不会停止。

在汕头,第一次乘坐特斯拉。

期间,我问老板:这车怎么样?

答:也就那样!

看到老板还在低头看手机导路,我手指特斯拉大屏幕问:

你为啥不用这个导航?

答:搞不来啊……

老板说,这车最大的好处就是不用油,不用保养,电费便宜。

而广州这边充电已经很方便了。

我问:如果电池要更换,是不是油费、保养费都要一次性吐出来?

答:换电池,车都给你吐出来啦!

全程,乘坐的感受:

快是真快,但确实没有油车那种澎湃动力的感觉。

想到王煜全说的,再过几年,想驾驶油车,只能去玩卡丁了……

而我丈人的邻居,前几天刚买了理想one。

据我所知,小伙在买理想之前,已经把特斯拉、蔚来、小鹏都试了一遍。

尽管,我并不看好理想增程式未来的发展,但可以理解这种消费决策??

北方的充电场景尚且不够完善。

这么想着,过了两天,有人来小伙家店门口安装充电桩。

现在,买电动车都免费安装充电桩。

而这,就是趋势。

9月我在深圳待了一周,前几天又去广州,全程都在打车,而来的都是电动车。

当我要返青,坐出租车去白云机场时,跟师傅说起这事。

师傅说:我这也是电动车啊!

???

这次,真的没有感觉到电动和油车乘坐体验的差异。

最近听蔡钰的商业参考:

5年后,新能源汽车的新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右,一肖中特公式

即2025年,中国的汽车年销量预计达到3200万辆,其中新能源汽车640万辆。

(国务院最新版本《新能源汽车产业发展规划(2021?2035年)》)

也就是说,这个行业未来5年每年有将近40%的增长空间,2年就能翻一倍。

而15年后,纯电动汽车将成为主流;

即2035年的汽车销售总量会到4000万辆,其中纯电动汽车要占到2000万辆。

(《技术路线图2.0》)

现在,宾利也加入了新能源的趋势??

到2025年,宾利将推出首款纯电动汽车;

在2030年前,宾利将停产燃油车型,完全实现电动化,彻底转型为纯电动品牌。

当然了,还得提下让巴老爷子有了23倍收益的比亚迪。

详细技术就不说了,一句话总结??

你大爷永远都是你大爷!

在未来能看得见的趋势下,押宝新能源汽车,值得!